Leistungszahl sowie Energetische Effizienz einer Kältemaschine

Praxisbeispiel: Kälteerzeugung durch Kältemaschinen

Die geschichtliche Fortentwicklung der Kälteerzeugung geht in seitens einen physikalischen sowie gefährlichen Laboratorien. Wie entsprechend Entwicklung der Luftpumpe zum erstenmal unter ihrer Einwirkung Wasser zu dem Einfrieren geliefert ist, gewsen ist welche allererste Kompressionskaltdampfmaschine hergestellt, welche aber wegen vom hohen Volumens dieser Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm je Kilogramm) sowie der daraus resultierenden Zylinderdimensionen ohne die praktikable Relevanz ist, die welche (1834 von Perkins durchgeführte) Benutzung eines flüchtigeren Kälteträgers heraus stellte. Ebenso wie allerdings am Anfang dieser Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen sich heranwagte, welche über die atmosphärische erheblich hinausgingen, so haben Perkins sowie die Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence und Siebe) nach wie vor den Kälteträger (Aethyläther) gebraucht, für welchem der Kreisprozeß grundlegend unterhalb des atmosphärischen Druckes verläuft. 1870 ist zunächst für den Grundlehren der Thermodynamik in oben dargelegter Weise geprüft, seitens den Konditionen das Leistungsverhältnis der Kältemaschine bedingt ist sowie daß die Anwendung seitens flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen einen gar zu erreichenden Leistungen sich möglichst zu annähern erlaubt. Welche allererste Maschine mit Methyläther (1871) baute Tellier, durch schwefliger Chemikalie (1874) Pictet, mit Ammoniak (1874) und Kohlensäure (1881) Linde.

Leistungszahl und Energetische Effizienz der Kältemaschine

Für Kühltransporten geht es manchmal um sehr viel Geld: Pharma-Ladungen im Wert unterschiedlicher Hundertausende € sind keinerlei Seltenheit, ebenfalls Essen kann viele Hunderttausend Euro unbezahlbar sein. Aber ganz gleich ob teures Medikament oder Joghurtbecher im Supermarkt: Die Kühlkette sollte absolut nicht unterbrochen werden, welche Kältemaschine kaltemaschine am Trailer sollte verlässlich laufen. Der Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold wird durch Dutzenden Servicestandorten in unseren Kaufhäusern vertreten. In Wiedemar bei Leipzig hat mehr Info finden Sie hier einem die Firma in die dortige Volvo-Werkstatt eingemietet und erledigt dort seit dem Zeitpunkt über zehn Altersjahren Service- und Dach Reparaturarbeiten an saemtlichen Carrier-Kältemaschinen. Heutzutage steht eine Instandhaltung an dem Vector-Aggregat an, Alltag für Mechaniker Marius Tutunaru.

Ammoniak-Kältemaschine Erfinder: 1859 Ferdinand Carré

Welche Absorptionskältemaschine besitzt zusätzlich über den Lösungsmittel- sowie einen Kältemittelkreis. Das Hilfsmittel wird hergestellt für zwei Materialien, dem Lösungsmittel und einem Kühlmittel. Das Kältemittel sollte in einem Lösungsmittel vollständig löslich darstellen. Technisch gängig sein können Absorptionskältemaschinen mit Wasser wie Kühlmittel und einer wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung wie Lösemittel. Durch Vakuumbetrieb sein können Verdampfungstemperaturen vom Wassers bis ca. 3 °C erreichbar. Tiefere Luftwärme können Absorptionskältemaschinen erreichen, welche Ammoniak (NH3) wie Kältemittel und Nässe als Lösungsmittel benutzen. In großtechnisch investierten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen werden Verdampfungstemperaturen seitens -70 °C geschafft.

Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte

Schwachstelle bei alten Kältemaschinen war der Motor vom Generators über die Keilriemen. Wurden jene absolut nicht nach Entwurf verändert und sind gerissen, fiel welche Abkühlung aus. An alten Aggregaten sind bis zu sieben Keilriemen eingebaut, bei neueren Aggregaten wird der Stromerzeuger unmittelbar an den Motor geflanscht, es existiert nur nach wie vor einen einzelnen Keilriemen, dieser die Wasserpumpe des Motors antreibt. Sämtliche 1.500 Betriebszeit ist die Wartung fällig, die Stunde entspricht etwa 80 Kilometer Fahrstrecke. Damit gelangt der Dienstleistung entsprechend Fahrzeug oft gemeinsam mit einer Durchsicht der Zugmaschine; etliche Firmenkunden verknüpfen das Eine und auch das Andere miteinander sowie bringen den Lastwagen nach "nebenan" in deine mickrigen Volvo-/Renault-Werkstatt.

Denkanstöße für den Einsatz seitens Kältemaschinen

Der Wirkungsgrad wird bei Kompressionskältemaschinen gewöhnlich hinauf welche elektrische Antriebsenergie orientiert, womit sich verglichen mit Sorptionskältemaschinen deutlich günstigere Angaben entspringen. Ein Direktvergleich dieser Weise wird jedoch widerrechtlich, da mechanisch hier klicken betriebene bzw. akku Antriebsenergie in der Natur absolut nicht verfügbar ist, statt dessen aus fossilen oder umweltfreundlichen Lieferanten mit Niederlagen erzeugt (umgewandelt) sein muss, welches einem auch im Energiepreis wiederspiegelt. Bezieht jeder diese Defizite ein, so sind welche Wirkungsgrade von Sorptionskältemaschinen ebenfalls wertmäßig vergleichbar, falls absolut nicht auch besser.

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